| ■9月11日（日） 決勝 |
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9月11日（日）A.M. 6:30〜 宿出発 受付が7時からのため、宿の出発時間を6時30にし、会場へ 昨日と同じく、会場に着き次第荷物の積み降ろしと、受付へ 本日、超大型の先輩が来て下さいました〜♪ |
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9月11日（日）A.M. 8:00 充電トラブル Mugen君の整備中、隊長が走ってきて、 隊長「タカちゃん、昨日充電どんな感じで充電した？」 タカちゃん「指示通りちゃんと充電しましたけど・・・」 隊長「昨日の夜のうちにバッテリーの異常な温度変化しなかった？」 隊長「なんかおかしいんだよねぇ・・・」 タカちゃん「少し寝てしまって。。。温度が上がったので。。。ごめんちゃい」 隊長「ええええぇぇぇぇぇぇっ！！！」 |
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9月11日（日）A.M. 9:30 GP3決勝スタート GP3決勝スタート、GP3には、さとえりが出場 今日こそは完走したい！ by さとえり T-Works現役2年生たちも真剣にラップタイム取りを開始！ トラブルもなく順調に走行し、ついに完走！！！おめでと〜〜♪ |
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9月11日（日）A.M. 11:00 決勝前準備 GP2決勝がスタート、その間に、Mugen君の最終整備を開始、女性陣は、GP2決勝のライバルチームのラップタイム計測！ |
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9月11日（日）P.M. 13:20 グリッドイン バッテリーの方も不安をかかえながら充電完了！すぐにスターティンググリッドへ移動。 決勝前でみんなかなり緊張〜。焦らず、冷静にスタート準備！ ん？kamiyaの足に何かついてる！？ スクリーンが曇ったときのスクリーン拭きです（笑） 今回のWEM豊田の目標周回数は50周！ スタートしてから、計測ラインを通ってから初めて１周目になり、 最後の時も、チェッカーが振られる前に１周通ってからさらに１周してチェッカーをふられても、 周回数が変動がないので、50周走りきるには、計測をしている人の前を、車両が52周走らないといけなくなる。 ですので、ラップタイム表には、スタートから計測ラインを通るまでのラップタイムは、周回数0でカウントしないといけません。 |
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9月11日（日）P.M. 13:40 GP1決勝スタート GP1決勝スタート 去年のWEM豊田の放電曲線図と照らし合わせながら、1時間走りきれるかしっかりとチェック、電圧の方も、5分に1回チェック。昨日の予選のラップタイム、及びGP2決勝の他のチームのラップタイムを見ながら、作戦の変更！ 隊長は走る車よりライバルチームのラップタイムとグラフばかり見てる！ レースの途中、携帯電話がたまに途切れる度に、 ひょ〜ひょ〜さん「電話が途中で途切れると本当に不安になる。。。」 チーム全員が目標に向かって集中。。。 |
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9月11日（日）P.M. 14:20 GP1決勝後半 レースも後半となり、放電曲線を見ながら、隊長とBitteruさんが真剣に相談中、最後の追い上げをするタイミングをライバルチームの差を見ながら探ってる。 とうとう残り時間５分前に昇圧スイッチON！ラップタイムもきれいに揃って、ついに50周達成！！！そして3位！！！ first stepさんのつばさ52号は1位！！！おめでと〜〜〜！！♪ |
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9月11日（日）P.M. 15:00 ピットにて 車両車検終了後、ピットに戻ってさわやかスポーツ飲料で乾杯♪ ピット内はかなり盛り上がってます！（イェ〜イ♪） |
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9月11日（日）P.M. 15:40 表彰式 GP1・総合1位はfirst stepさんおめでとうございます♪ そして、総合3位T-Works！ 神戸・豊橋の苦難を乗り越えKamiya復活！！！ 表彰台でKamiya・ひょ〜ひょ〜さんも笑顔♪ よぉ〜やく抜けたかぁ・・・長いトンネルだったなぁ・・・（涙） |
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御礼 レース会場で皆さんと会える喜びがたまらなく好きです！ 本当にありがとうございました。 次は菅生でお会いしましょう♪ |
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IRC買とこっと。 |
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