参加確認受付を完了して準備。
スタジアム内においていた車両をもちにいきます。
今日は昨日と違い一番最後のレース。
レースを観戦しつつスタート開始時刻を待ちます。
タイヤを取替えます。
昨日はリアタイヤを交換し、念のためフロントタイヤも新しいものと交換。
しばらく作業に参加していたのですが。。
"手に怪我でもされたら困る。"ということでラップタイム計測係に任命されました。
まず、GP3のレーススタート。
昨日パンクで最後まで走りきれなかったファラデーマジック2とGilles06がこのレース。
野原さんと一緒に観戦＆ラップタイム計測係。
他に人手もなかったのでまずこの2台をきっちり計測。
"そういえば…ラップタイム計測なんていつぶり…？"
久々の作業がちょっとうれしい。。
私はGilles06担当。
途中ファラデーマジック2にペナルティが。
理由は右からの追い抜きだそうです。
しかし電話連絡ができないため、そのことを伝えられなくてピットクルーが困っていました。。
 しかしなんとかドライバーに伝わったみたい。
一度ピットインして再スタート。
痛いよなぁ…
気をつけよう。。
Gilles06は相変わらず。
レース終盤になってもラップタイムがきれいにそろってる。。。
昨日のMugenくんとは大違い。
逆に昨日のMugenくんに近い状態となっていたのがファラデーマジック2。
でも落ち方はMugenくんのほうがひどかった。。
結果はGilles06が49周という記録で1位。
ファラデーマジック2は2位。
GP3のレースが終了しました。
続いてGP2レーススタート。
たしかテクノ号がポールポジションだったっけ。。
一番手で目の前を走行していきました。
続いてミラクルでんちくん。
このレースでもしばらくラップタイムを計測していたのですが、お呼びがかかったので計測終了。
 なぜお呼びがかかったか…
それは、レース直前に入れるはずのパンク修理剤をなぜかすでに入れてしまったから。。
修理剤が固まらないようにと必死にまわします。。
兵藤さん"なんでこんな早くいれたの〜？"
"すみません。。"とひたすら謝るまこっちゃん。
うん。よく見る光景だね。。
とにかくくるくるくるくる回します。
止めないようにくるくるくるくる。。
 ちょっと任せて再びレースを観戦しにいきました。
GP2には黄色い子も走っていました。
リアタイヤパンクでおしりをがりがり…
大丈夫かな…？
Tざさん"ベニア入ってるからあれぐらいじゃ壊れないよ。"
それで2周くらい走ったのかな？
しかしいよいよパンクでリタイアとのアナウンスが…
なんか残念。。
テントに戻ってカンペと合図の用意をします。
使いそうなものを作っていきます。
声はさすがに届かなかった…
矢印とうさぎとあとは…BとP。
Pはピットへ。これは使われないことを祈ります。
そしてドライバーからの合図も決めておきます。
FCレースも終了していよいよGP1のレースです。
GP1レースは13：30から。
Mugenくんは3番グリッドです。
Mugenくんと一緒に移動。
中村さんがかなり緊張しているご様子。
私は相変わらずらしく、それが中村さんには悔しいらしいです。。
グリッドへ到着。
Mugenくんは3番目なので、今日はつばさ52号の真後ろからのスタートです。
今日も早め早めで5分前にピットクルーが退却しようと準備したのですが。
スクリーン近くのテープがはがれかけているのが気になって、一度カウルをあけてしまいました。
結局3分前にピットクルーはコース外へ退避。
昨日もそうだったのですが、今日は昨日以上にみんなが声をかけてくれました。
ありがとうございます！いってきます！！
昨日一度走行しているせいか、昨日よりだいぶ落ち着いています。
13：30。GP1決勝レーススタート。
今日もはじめのうちだけつばさ52号の後ろについて走行。
まず一周。
…昨日よりは少ないけど…まだカンペの数値より使ってる…
その後も何度か時間と数値を確認。
どうも予定よりも2・3分先の値を示しています。
速度はスタート時が39km/h。それから徐々に速度が落ちて、今は36km/hほどで走行しています。
ピットから矢印が↑の指示。
まだカンペより多く使ってるけど…
だいぶ値が予定値に近づいてきたし、進角あげても大丈夫かな。
とまずは進角を"2"へ。
ちょっとスピードアップ。37km/hで走行。
次の周もピットから指示が。
次の指示は…
紙に書かれていたのは…！？
"しんかく・・・・"
進角がなに？？
読みきれなかった。。一瞬で2行は無理だって。。。
考え中。。。
"進角……あげろ。"かな？
でも上げ下げは矢印で事足りるし。。
う〜〜ん。。。わからない。。
わからないっていわないと…
は！？
"わかった"と"むり"は決めといたけど、"わからない"って合図決めてない！
う〜〜ん……"むり"って出せばいいかな。。
 ごちゃごちゃ考えながら一周。
再びピット前に戻ってきたけど指示をもう一度出してくれる様子はなし。
"わからない"の意味をこめて"むり"の合図。
お願い〜〜！もういっかい〜〜！！
再びピット前。
合図が通じてないみたい。同じ指示をもう一度はもらえず。。
"ダメかぁ。。。"
レース中盤。
カンペの値を確認しながら進角をあげます。
 進角を"4"へ。
MONO-X、SEV501PHXと並走。
MONO-Xが離れていきました。
SEV501PHXとは相変わらず。。
○○の値もカンペに近いし、SEV501PHXも徐々に速度落としてるみたいだし。。
このまま並走するの嫌だから"5"にあげてもいいかな？
進角を"5"へ。
SEV501PHXを引き離しました。
 ○○の値はカンペの2、3分先を指しています。
なみこしであげるより、進角の方が損失少ないんだよね･･･たしか･･･
と進角をここで"8"へ。
そしてしばらくそのまま走行。
残り15分。
ここでバッテリー電圧が23V台に。
予定よりちょっと早いかな。。
段々とMugenくんの速度が落ちてきました。
 まだ元気な車両たちに抜かれていきます。
なので右側を走行。
ピットレーンを通りすぎたあたり。
左側から車両がMugenくんを追い抜こうとしているのをミラーで確認。
2台いる。。
コースが少し狭くなってるところだからもう少し右によったほうがいいかな。。
Mugenくんはちょっと右側へと移動。
これなら2台十分通れるよね。
と、ミラーで後方を確認すると。。
"え！？もう1台？？"
ミラーには3台並んでMugenくんを追い抜こうとしている車両の姿がありました。
"しかも一番Mugenくん側って亀吉さんだ。。"
もうちょっと右側へ移動。
"これで精一杯なんだけど…"
しかし……！！
"ちょっと！！むりむりむり〜！！"
内側の車両がどんどんコースの外側によってきます。
 しかし、Mugenくんはこれ以上右に避けたらパイロンに激突してしまいます。
横にいる亀吉さんとカウルをすりながら走行。
"ごめんなさい！！でも無理なんです！"
しかし亀吉さんもそれはわかるはず。。。
ってことは押してくるのは亀吉さんより内側にいる2台のどちらか。。
"これって亀吉さんが挟まれてる…？？"
しかし何も出来ないので、横をすったまま数メートル走行。
やっと開放されました。。
 ほっとしたところに再び。。
"ザリッ！"
車両がMugenくんの横をすって追い抜いていきました。
"え？？"
ちょっと待って。。
周りに車両いないし。。Mugenくんは進路変更なんかしてないよ？
どうゆうこと…？
ちょっと"むっ！"
レース終了まで残りわずか。
コントロールラインを通過して残り1分30秒ほど。。
もう1周は……
無理だった。。
コントロールラインからちょうど反対側で1時間経過。
チェッカーが振られているのを確認しました。
ピットレーン入り口を通り過ぎ、コントロール付近。。
車両保管のためにあけられた入り口で、黄旗が振られていました。
"誘導してくれてるのかな。。"
と思い、そちらに向かって走行していきます。
しかし…入り方が下手だったのか、目の前にはプリウスの姿が。。
慌てて停止。
まわりではオフィシャルの方がざわざわしていました。。
"あれ…？？まずかったかな…。。"
お迎えも来たので、Mugenくんは再車検へ。
ちょっと頑張ってみて一人でアッパーを運ぼうとしたけど、止められてしまいました。
やっぱりダメだったらしい。。
再車検も問題なし。
ピットへ戻って片づけを開始します。
15:30からの表彰式へ。
Mugenくんは7位でした。頑張った！
優勝はつばさ52号。おめでとうございます！！
表彰式が終わり、片付けも終了したのでここでしばし休憩タイム。。
遊べるだけ遊んで終了です。。
最後に。
皆様お疲れ様でした。
本大会もいろいろとありましたが、2日とも無事に走りきることがでしました。
これも皆様のご協力のおかげです。
ありがとうございます。
そして本大会も、皆様のおかげでとても楽しむことができました。
これからもよろしくお願いいたします。。
|
|