いよいよ千葉に向けて出発です。
ドライバーは毎回の事ながら、贅沢仕様で会場へと向かいます。
そして昨年と同じく、目が覚めたら周りには誰もいませんでした。。
贅沢させてもらってなんですが…起こしてほしいものです。。
みんなを探してうろうろ。。
発見！
しばらくピットの準備をしていましたが、ちょっとみんなにお願いして。。
この間に中村さん、河合さんとコースを歩きます。
去年のことを思い出しつつ、操作の確認をしながら歩いていきます。
ライン取りももう一度。
路面はまだウエットな状態です。
ピットに戻ったら車両の雨対策をします。
水がかかったらまずいところをビニールでカバー。
受付は戸苅さんにお願いしました。ありがとうございます。
そして車検へと向かいます。
ここの車検で特徴的なのは、走行状態の車両を板に載せ、持ち上げること。
これはブレーキテストです。
昨年とは違い、板の後ろにチェーンがつけられていました。
何でも、このチェーンが伸びきると8%勾配と同じになるらしいです。
ほうほう。。
車検を終了してそのまま練習走行へ。
しかし、練習走行終了時刻まであと5分もありません。。
走れるのかな…？？
と疑問を抱きつつ、練習走行開始。
操作の確認、ライン取りの確認。
3周ほどして終了するようにと連絡が来ました。
短い時間でしたが、十分走れたと思います。
10:00からはブリーフィング。
河合さんと本部前へと向かったのですが…
ん？？誰もいない。。。
ブリーフィングって10:00からだよね？？
と二人で顔を見合わせてしまいました。
その後、すぐにブリーフィング案内のアナウンスが入りました。
注意事項等々をきき、テントへと戻ります。
メンバーにスタート前に、バッテリー、キャパシタ、ウエイトチェックがあることを伝えます。
10:30、グリッドイン開始。
Mugenくんはゼッケン6番なので6番グリッドスタート。
前方に2台います。
今回は兵藤さんがプリチャージ。
まこっちゃんと2人で間違えないよう真剣です。
予選第1組目のレーススタートは11:00から。
Mugenくんにおさまり、スタート時刻を待ちます。
どうやらマイクは間に合わなかったらしい。。
"１分前！"とオフィシャルの方の声が。。
"これって後ろは聞こえないんじゃ･･･"
"そうするときっとピット側も聞こえてないんだろうなぁ。。"
オフィシャルの方"10・9・8･･･"
"10・9・8・"とオフィシャルの方と一緒にカウントダウン。
連絡を聞いて兵藤さんも一緒にカウントダウン。
"4･3･2･1・"
"パン！"
とピストルによるスタート合図。
予選第1組目がスタートとなりました。
今回ピットへの連絡は、決めた場所でまず○○を毎周と、電圧を30分に1回です。
主に操作するのは"進むスイッチ"と"うさぎ／かめ切り替えスイッチ"です。
路面はある程度ドライになりつつあるものの、水溜りは健在。
"ビシャーーー！！"
"…冷たい…"
何度か水溜りの上を走行します。
よけたいけど、路面一面にあるところもあれば、毎周決まって通過するところだったり。。
だんだんびしょびしょになっていきます。
"…コーナー手前で顔にかかるのは厳しいなぁ…"
それにしても……つばさ52号がいない。。
しかもスタートしてから結構ひとり。。
はじめはライン取りや操作に必死だったせいか気にならなかったけど。。
徐々になれて余裕が出てきたのか…
周りに車両がいないからちょっと寂しくなってきた。。
しばらくして、坂のてっぺんでつばさ52号が横に。
"お！"っと思ったものの、坂を下る速度はMugenくんのほうが速かったらしく、後方へと消えていってしまいました。。
その後、一向につばさ52号の姿が確認できません。。
"おかしいなぁ。。いつもは姿を確認したら、すぐに離されていくのに…"
"どうかしたのかなぁ。。"
ちょっと不安。。
とにかく！周りに車両もいないので、ライン取りと操作に集中して走行。
丁寧に、ていねいに。。
やはり心配には及ばず、その後つばさ52号がMugenくんを追い抜いていきました。
"だよね。"
内心ちょっと"ほっ。。"…おかしな話だけどね…
順調に走行していたのですが、坂のくだりでスイッチを切り替えるのを忘れ。。
坂を下る速度が遅くなってしまいました。。
切り替えが遅れたのも一度。。
しっかりしなきゃ！
徐々に車両と重なることが多くなり、Mugenくんは下りで抜かれていきます。
しかし、昨年と同じく上りで挽回！
レース開始から1時間経過。
"まだ1時間しかたってないの…？なんか昨年より長い気がする。。"
2時間のレースも終盤となり、残り時間30分。
ここから毎周電圧を連絡します。
…たまに連絡を忘れたのはごめんなさい。。
まだまだあまっているようなので、スイッチON/OFFの位置を調節して走行します。
その後、順調に走行。
しばらくして、ホームストレート。。
中村さんとTざさんを発見。
なにかの合図なのか…身体をフルに使ってジェスチャーらしき動きを…
なにしてるんだろう。。
残り時間は20分ほど。
コーナーで車両と重なることも無く、接触することも無く。
Mugenくんはマイペースに周回を重ねていきます。
他の車両とは、上りで抜いて、下りで抜かれての繰り返し。
残り時間も少なくなってきたためか、昨年と同じく、坂を上りきれずに止まってしまう車両が出始めました。
Mugenくんはまだ頑張っていますが、多少坂を上るスピードが落ちてきています。
それにあわせて、スイッチを切るタイミングを調節していきます。
そしてレース終了時刻となりました。
ピットレーンへと入ります。
車両を降りたらつなぎが所々水浸し。。
よく考えたら、雨対策のタイヤバリアつけてなかった。。
やっぱりつけてあるとないとじゃ違うんだ。
ピットへ帰る途中、さっきのことを聞いてみたら、つばさ52号に搭載した携帯電話の電池が切れたとのこと。。
昨年のMugenくん状態だったって事なんだね。。
それで中村さんもTざさんも頑張ってたんですね。。
お疲れ様です。。
ピットへ戻り、車両の掃除をします。
車両も結構どろどろです。
掃除を終了させ、荷物の片付けへを開始します。
しかし、予選第2組のスタート時刻が近づいてきたので、ラップ計測へとのりだします。
たまちゃん、野原さんと一緒に計測準備。
まこっちゃんは荷物の片付け担当。
たまちゃんが二台担当。
野原さんに一台お願いして、、私はストップウォッチの関係上、一台。
あれ？ファラデーマジック2がグリッドから離れていくけど…？
14:30。予選第2組がスタート。
一台、また一台と目の前を通過していきます。
"あ。"
スタート時刻と共にスタートできなかったファラデーマジック2ですが、思いのほか早く登場しました。
天気もよく、路面もすでにドライコンディション。
とっても走りやすそうです。。
"いいなぁ。。"
なにがいいって、水溜りがないところが。。
レース観戦を楽しみつつ、ラップタイムを計測します。
予選第2組目のレースも終了。ラップ計測係の役目が終了したので片付けを開始です。
17:00となり、ブリーフィングに参加します。
順位も確認。
Mugenくんは6位でした。
ピットへ戻り、結果の報告。
今日のスケジュールはすべて終了したのでまた明日。
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