EM YRPチャレンジカップ レースレポ

■11月13日（日）　決勝
　
11月13日（日）A.M. 6:00　大学出発
そして朝・・・「充電担当のモアイは寝ていた、しかも隊長にすべて任して寝ていた。。。」 荷物を再び積み込み会場へ出発、今日は、隊長のアストラ、ひょ〜ひょ〜さんのヴィッツ
そして、くじら。さんのアテンザの3台編成で出発。
クラウンは、ブレーキが少し？効きが悪いため変更になりました。
first stepさんのとこから出発したBitteruさんは現地で合流！
11月13日（日）A.M. 7:20　幸田サーキット到着
少し遅れて出発したものの、パドックゲートオープンより10分早く到着！
first stepさんは先に到着でした＾＾このころからにゃかむらさんは緊張モード突入〜（笑）
パドックゲートオープン後、直ぐに荷物を降ろして決勝準備、アライメントの確認と充電開始
充電の合間に、みくさんとさがらさんに今回○○○○のとり方などをkamiyaが猛特訓！
車輌整備がある程度終了したところでBitteruさんが到着！ナミコンまわりの仕様を変更。
11月13日（日）A.M. 9:30　スタート前チェック
充電も無事終了し、スタート前チェックが開始！順番にグリッドへ移動
緊張のためか、チェックの時から道具を忘れる傾向が・・・（汗）ガムテ、ビニテetc・・・
T-Worksしっかりしろ〜〜〜〜！！！
ピットの方ではT-Works+！？のNohara’chiさんがピットの掃除を＞＜
ありがとうございます！
11月13日（日）A.M. 10:30　開会式
開会式の際に、T-Worksに新たなキャッチコピーが付きました
その名も「炎のランナー豊橋創造大学T-Works」多分昨日の公式予選の走りと、黒のボディーにオレンジカラーがアナウンサーの方にそう見えたのかもっ（笑）
昨日、マシントラブルのあったMONO-1も無事にグリッドイン
そして、グリッド内で、細かく最終チェック！気になる点は全部改善し、さとえりちゃんをMugenくんへ搭載！
スタート5分前、トラブル発生！！！
Bitteruさん「ごめん！だれか精密ドライバー持ってきて！」
kamiya「ピット前に誰もいない！？」
隊長「Bitteruくんもう間に合わないから！」
Bitteruさん「このスイッチだけは戻しちゃ駄目だよ！○○○○が戻っちゃうから」
さとえりちゃん「わかりました」
白浜の第1ヒートより早い速度でカウルを被せ全員ピットへ撤収あとはスタートのカウントダウン待ち。
11月13日（日）A.M. 11:00　決勝レース
スタート5分前、ラップタイム計測班は移動し準備完了
カウントダウンがはじまり、5・4・3・2・1・スタート！！！
41台の車輌が一斉に走り出すとヒヤヒヤ。Mugenくんは無事にスタート！
バックストレートを上りきったところで○○○○をドライバーから聞き直ぐに計算しグラフにプロット、グラフの予定ラインと比べるとどう見ても下方にズレてる・・・このまま行くとバッテリーを使い切れない・・・デジスイッチとナミコンを少しずつ上げていき、ペースアップ！
6位にUP！？
トップはエコノ亀吉2.5号、次にTesla800、そしてGRIFFON！
つばさ52号はコントロールラインを戻ってくるところで他の車輌と接触！、2台にはさまれて逃げ場無く・・・
そしてMugenくんはレース開始から45分経過の時点で4位！
グラフの数値を見た隊長が
隊長「これ以上計算しててもバッテリー余るだけだから計算はやめよ！ちょっと電話貸して」
隊長「さとえり！後はお前の判断に任せるから好きに走っていいぞ！！安全にね！！」
デジスイッチとナミコンのボリュームはすでにMAX、そして、MAXの状態でもグラフのラインに近づかなかったので、バッテリーが余ると確信し、指示！
一気に順位を上げたため、アナウンスもMugenくんの名前を連呼！？
そして、GRIFFONがスピン・・・ここで3位にUP！
2位のエコノ亀吉2.5号との差を1周、約20秒ずつ差を縮めていき、レース経過から51分後、計測ラインを超えたところで2位！！ 次はいよいよチーム”ヨイショット！”ミツバさんのTesla800！残り時間はあと9分、もしかしたら優勝できるかもしれない・・・喜びたい気持ちを抑え緊張全員！そして・・・
レース開始から56分が経過、思わぬトラブル、バックストレートでMugenくんがまさかのスローダウン・・・
なぜか爆笑！？
にゃかむらさん「バッテリーほとんど使い切っちゃったみたいだね・・・」
隊長「そうみたいです・・・ギリだと思ったのに。。。」
Bitteruさん「コンデンサーの方は余ってない？余ってるならウサギで戻ってこれるはずです。」
ひょ〜ひょ〜さん「確認をとってみます」
やっぱり・・・ウサギスイッチを使いながらMugenくん再び走行、コントロールラインを通過し、34周目の半分を走行したところで、レース終了！
結果は周回数33、4位！！！
11月13日（日）P.M. 12:00　車輌保管・再車検
No2ポストの方で車輌保管が開始
今回はさとえりちゃん見事に脱出！
車輌保管解除後、お迎えに♪
11月13日（日）P.M. 13:00　表彰式
結果は41台中4位入賞♪
そして、公式予選で出した1'35"196がベストタイム賞に！
今年を締める最終レースEM YRPチャレンジカップで二つも受賞できるなんて＾＾
おわりに
EM YRPチャレンジカップお疲れ様でした。
4位・ベストタイム賞が受賞できたのも、ご協力してくださった皆様方、
大会運営者の方々の御陰です。本当にありがとうございました。
大学へ戻ったらすぐに来年の準備とT-Works恒例○○○です＾＾
2005WEMお疲れ様でした♪
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