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2010,08,25, Wednesday
8月21・22日。WEM in SUGO。
今回もfirst stepさんのドライバーとして参加。 8月20日22：30頃出発の、会場に着いたのは21日10：00頃。 天気は晴れ。暑い一日になりそうです。  さっそく荷物を降ろしてピットの準備。 といっても菅生は車をピットのそばに置けるので、降ろすのは車両と工具程度。 あと椅子とテーブル。らくちんです。  同じピットにはチームスーパーエナジーさん。 早めに受け付けも済ませ、まったり。 まったりしすぎてブリーフィングの放送を聞き逃す・・ ・・遅れてしまいました。。すみません。。  車検は13：20から開始。 車両の準備も整っているので早めに車検の列に参加します。 じりじりと焼けるのを感じながらみんなで車検待ち。 数日前、菅生用(?)に夏用つなぎを購入。 夏用というだけあって生地が薄くて軽い。そしてメッシュ入り。 袖のメッシュ部分から風が通って涼しく感じられます。  これ重要！ 私の場合、FPX1275を搭載したつばさ54号に乗るには足を組まなければなりません。 なので靴は軽くてやわらかいクロックスをだめもとでチョイス。 パンプスタイプのやつなのでかかとはあるが、足の甲は大幅に露出。 車検員の方はかなり渋い顔をしておりました。 …次回も乗るようなら考えないとなぁ。。 他は問題なく通過。 重量は車両重量のみの計測でした。 ・・前は総重量をはかっていたと思ったのですが・・ 今後の参考にとわがままを言って総重量もはかってもらいました。 総重量：80kg。(菅生仕様(←ドライバー含む)) 車検も終わったので15：30からの練習走行に向けて再びまったり。  14：45分から自動車でコースを一周できるとのこと。 「行きたい！」というメンバーと一緒に野原さんに車だしをお願いしてコースにでます。  何度も走行してはいますが、せっかくなので。 実際、エコランと違った視界で面白い。 しかし残念ながらコースの下見という名目のため、それほど前後の間隔もあかず。 無理させないためか。時間の関係か。。(蟻の行列) でもせっかくならコーナーの入⇒出ぐらいは車両がいない状態のほうが私にはうれしい感じ。 15：30から練習走行(予選タイムアタック)開始。 次々と車両が出走していきます。 車両の準備を完了させて、54号も練習走行を開始。 車両・コース・操作になれるためにゆっくりスタート。 徐々に速度を上げていきます。 一周目。 馬の背後のコーナーで縁石に乗る。  ステアリングきるの手加減しすぎた。。 まだそんなに速度出ていないのに。 ・・はやく慣れないとね。 その後は順調に走行。 周回を重ねていきます。 ラップタイムも安定しているらしく、お褒めの言葉を頂きました。  ピットからの指示にそって、スイッチ・ボリューム操作を続けます。 速度は馬の背を下りきって60km/h。 最終コーナー手前(一番下ったところ)で63km/h。 コントロールアーチ下で約40km/hといったとろこです。 とっても速いです。ぶっちぎりです。  追い抜かれることもまったくなく走行していきます。。 走行中もじわりじわりと日差しが照りつけ… ・・・暑い。。 そして足が痛くなってきたよ。。  17：30練習走行終了時刻となったのでピットに戻ります。 約1時間の練習走行を終えました。 車両を降りると、暑さよりも組んで下敷きにしていた側の足が痛くてきちんと立てず。 少々転がりながらの移動となりました(笑) 椅子に座ると野原さんが風をおくってくださり、田口さんがマッサージしてくださり。 至れり尽くせりのお姫様状態。(笑) す・・すみません。。。 走行はラップタイムも安定していて上出来です。 結果は2位。 明日本選は優勝目指して！ ちなみに優勝したら兵藤さんが牛タンをおごってくれるらしい。 優勝できなかったら中村さんのタバコがキャンプファイヤー!(?) |